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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部運輸研究所研究發現，大貨車不論行駛國道或平面道路，在不超過速限情況下，速度越接近速限越省油。運研所今天（21）日表示，根據研究結果，若能夠過交通管理手段提升大貨車車速，並於尖峰時段避開壅塞路段，有助於減少油耗及碳排放量，達到節能減碳效果。
運研所研究發現，大貨車車速越低越耗油，越接近道路限速越省油，以省道為例，時速10公里的油耗約為時速50公里的1.61倍；若在高速公路上，時速60公里的油耗約為90公里的1.08倍。
運研所指出，調查發現，大貨車行駛國道低於80公里約2成多，若能車速有效提升10公里，一年可以減省38.6萬公升的燃油。運研所強調，雖然車速提高有助於減少油耗，但超速反而會導致耗油。
另外，運研所發現，大貨車若尖峰時段行駛交通量大的路段，因車速降低，導致耗油量及碳排放量明顯增加，以台北市基隆路二段為例，同路段尖峰時段耗油量比起離峰增加24％，建議道路主管單位適度採取管制措施，避免大貨車尖峰時段進入重要幹道。
（中央社記者鍾榮峰台北3日電）蘋果iPhone 8是否具備無線充電功能，外界高度關注。外媒報導，與蘋果關係密切的Dialog與Energous已推出新款無線充電元件，增添更多想像空間。
國外科技網站Appleinsider報導，電源管理晶片設計商Dialog與無線充電開發商Energous推出新款無線充電射頻（RF）發送元件，尺寸更小，單價可望更便宜；相關晶片組已進入送樣階段，量產時間點尚未確定。
報導推測，由於Dialog是蘋果iPhone主要供應商之一，且蘋果占Dialog訂單比重超過7成，蘋果新款iPhone不排除有機會採用相關元件，支援無線充電功能。
有關Energous與蘋果的合作關係，外界傳言甚囂塵上。國外科技網站Fast Company先前報導，去年11月Energous從電源管理晶片設計商Dialog獲得1000萬美元的投資。
外媒日前指出，負責蘋果法規驗證不能不逛計畫（Regulatory Certification Program）長達7年的高階主管，去年9月轉戰Energous擔任法規營運總監一職。讓蘋果與Energous在無線充電領域的合作，增添更多想像空間。
外媒報導，Energous開發出一套名為WattUp的新技術，可以讓各類電子終端裝置，在15英尺（約4.5公尺）的距離內，透過無線充電的方式完成充電。
投顧分析師先前預期，從今年新款iPhone可能改採玻璃機殼研判，今年新iPhone都將支援無線充電功能，推測今年iPhone可能有一定比重隨機附贈無線充電器。
外界不斷揣測蘋果在無線充電布局的企圖心，國外科技網站The Verge去年5月中旬報導，蘋果持續組建無線充電專業團隊，從外界延攬具備無線充電與超音波（ultrasonic）技術的專業人才。1060203
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